door 2 Fast 2 See Gepost op Januari 05, 2010, 17:30:00
Clubkalender 2010 (Zet alvast in je agenda, organizer, pda etc.)
|
Datum
|
Activiteit
|
Locatie
|
Coördinator
|
Soort
|
|
Januari
|
|
|
|
|
|
Vr. 8
|
ARA Nieuwjaarsborrel
& Clubkarten
|
Coronel Kartracing
Huizen
|
Jelmer (“2 Fast 2 See”)
|
ARA leden
|
|
Vr. 22
|
ARA Ruilbeurs
|
Roké Motors Mijdrecht
|
Evenementen Commissie
|
Open
|
|
|
|
|
|
|
|
Februari
|
|
|
|
|
|
Do. 18 t/m Zo. 21
|
Motorbeurs Utrecht (clubstand)
|
Jaarbeurs Utrecht
|
Rolf (“Rolf”)
|
Open
|
|
Za. 27
VERPLAATST
|
Kouwe Klauwen Rit
NAAR 13 MAART
|
Utrecht
|
Jacky (“Jackske”)
|
Open
|
|
|
|
|
|
|
|
Maart
|
|
|
|
|
|
Za. 6
|
Algemene Leden Vergadering (ALV)
|
Restaurant Oud Leusden
Leusden / Amersfoort
|
ARA Bestuur
|
ARA leden
|
|
Za. 13
|
Kouwe Klauwen Rit
|
Utrecht
|
Jacky ("Jackske")
|
Open
|
|
N.n.b.
|
Technische Avond
“(Veilige) Motorkleding”
|
Motostrada
Amersfoort
|
Evenementen Commissie
|
ARA leden
|
|
Za. 27
|
Groene Hart Rit
|
Groene Hart
|
Kevin (“nitro-kevin”)
|
Open
|
|
|
|
|
|
|
|
April
|
|
|
|
|
|
Za. 3
|
Moto 6.5-rit
|
Mijdrecht - Hilversum
|
Chris (“Big Chris”)
|
Open
|
|
Zo. 25
|
Prima Vera
|
België
|
MGCB & Gerrit (“Gerrit”)
|
Open
|
|
N.n.b.
|
Technische Avond “Motorbanden”
|
Jan van Dam Motoren, Elst
|
Evenementen Commissie
|
ARA leden
|
|
Zo. 25
|
World SBK Assen
|
Assen
|
N.v.t.
|
Open
|
|
|
|
|
|
|
|
Mei
|
|
|
|
|
|
N.n.b.
|
Ducati Club Races
|
Assen
|
Ducati Club Nederland
|
Open
|
|
Do. 13 t/m Zo. 16
|
ARA Hemelvaartweekend
|
Harz (Duitsland)
|
Chris (“Big Chris”)
|
ARA leden
|
|
Vr. 19 t/m Ma. 23
|
Buitenlandrit
|
Dolomieten
|
Rob (“Robz”)
|
Open
|
|
Zo. 23 (of Zo. 30)
|
Café de Schoof Motortoertocht
|
Arnhem
|
Daan (“Daanrsv”)
|
Open
|
|
Za. 29
|
West Nederland Rit
|
Zuid-Holland
|
Ian (“Velocemento”)
|
Open
|
|
|
|
|
|
|
|
Juni
|
|
|
|
|
|
Zo. 6
|
Noord Nederland Rit
|
Fryslân/Grunn/Drenthe
|
Klaas (“Klaaz”)
|
Open
|
|
Za. 12
|
Je-Belastingcenten-
Aan-Het-Werk-Rit
|
Alkmaar
|
Stefan (“Black Bee”)
|
ARA leden
|
|
Vr. 18
|
Rubber Butt 7e Editie
|
In den Hof (NL/ BE/ DE)
|
Gerrit(“Gerrit”)& Rob(“robz”)
|
Open
|
|
Za. 19
|
Italdag 2010
|
Motostore Barendrecht
|
Motostore Barendrecht, Karolina ("Motorgirl") & Evenementen Commissie
|
Open
|
|
Za. 26
|
MotoGP Assen
|
Assen
|
N.v.t.
|
Open
|
|
|
|
|
|
|
|
Juli
|
|
|
|
|
|
Za. 3
|
ARA Fotoshoot
|
Midden Nederland
|
Rick (“Dikke Miel”)
|
ARA leden
|
|
Za. 10
|
Noord-Holland Rit
|
Noord-Holland
|
Tim (“Timfiz”)
|
Open
|
|
Za. 17 - Zo. 18
|
Nachtrit
|
Midden Nederland
|
Eltjo (“Rossifumi”)
|
ARA leden
|
|
Za. 24
|
Rondje Luxemburg
|
Luxemburg
|
Jos (“Eifeljoep”)
|
Open
|
|
|
|
|
|
|
|
Augustus
|
|
|
|
|
|
Zo. 15
|
Thuisblijverrit
|
Achterhoek
|
Lennart (“Pegasolennart”)
|
Open
|
|
Zo. 29
|
België Rit
|
België
|
Ben (“TuonoBen”)
|
Open
|
|
|
|
|
|
|
|
September
|
|
|
|
|
|
Zo. 5
|
ARA IJsselmeerrit
|
IJsselmeer
|
Gerrit (“Gerrit”)
|
Open
|
|
Vr. 10 t/m Zo. 12
|
ARA Clubweekend
|
In den Hof (NL/BE/DE)
|
Maurice (“Mille Merckel”)
|
ARA leden
|
|
|
|
|
|
|
|
Oktober
|
|
|
|
|
|
Za. 2
|
Veluwe Rit
|
Veluwe
|
Dennis (“DNNZ”)
|
Open
|
|
Zo. 17
|
Vallende Bladeren Rit
|
Wijk bij Duurstede
|
Jan (“jandetimmerman”)
|
Open
|
|
|
|
|
|
|
|
November
|
|
|
|
|
|
N.n.b.
|
Technische Avond
“Gehoorbescherming e.d.”
|
N.n.b
|
Evenementen Commissie
|
ARA leden
|
Deelname aan activiteiten en evenementen door de ARA georganiseerd zijn volledig voor eigen risico.
Data en doorgang onder voorbehoud. Kijk voor de meeste up-to-date informatie in de topics over de desbetreffende
evenementen op het forum. 175 bekeken | Waardering: (0 waardering)
|
|
door zeeslot Gepost op Oktober 16, 2009, 20:10:00
Een jaar na het verschijnen van de informatie rond de nieuwe RSV4 Factory is het eindelijk zover…. De budget versie van de RSV4 is er! En hij biedt ook nog eens praktisch hetzelfde als het duurdere model maar tegen een veel lagere prijs.
.jpg)
Het is nooit een geheim geweest dat Aprilia het plan heeft gehad om twee verschillende versies aan te gaan bieden van de nieuwe V4 configuratie. De Duurdere RSV4 Factory is uitgerust met veel carbon, Öhlins vering en allerhande verstelbare onderdelen als blokpositie, achterbrugpositie en balhoofdshoek. De nieuwe RSV4R heeft deze zaken niet en de genoemde lekkernijen zijn op deze fiets vervangen door een Sachs en Showa vering en massaproductie kuipdelen van plastic. Alle verstelmogelijkheden van de factory zal de gemiddelde rijder nooit missen aangezien het pakket dat de RSV4R aanbiedt als basis een fantastische stuurmachine is.
Als kritische noot is het vreemd dat het toch vrij lang heeft geduurd voordat de RSV4R er eindelijk was, aangezien het blok en frame identiek zijn en de vormen van de kuip hetzelfde zijn. Maar Aprilia is toch altijd in staat om een machine neer te zetten die dat wachten onmiddellijk doet vergeten. Het is een juweel van een motor die zonder problemen de concurrentie van de Japanse 1000 cc machines aankan, en wellicht zelfs meer.
Maar goed… aan het wachten is een einde gekomen en het is een fantastisch om te zien dat er niets van de verbluffende styling en prestaties verloren is gegaan bij de RSV4R. Dus nog steeds het 65 graden V4 blok met 180 PK en maar een paar kilo’s extra aan gewicht door het vervangen van de carbon delen door plastic, en een paar blokdelen van magnesium door aluminium buitendelen.
Wat men nog steeds krijgt op de RSV4R is de fly-by-wire gasbediening van de motor en dat betekent dat er nog steeds de “race”-stand gekozen kan worden met de schakelaar op het stuur en dan is er 180 pk en 115 NM aan koppel voor handen. In de “sport”-stand is evenveel PK’s beschikbaar maar is er beperkt koppel in de eerste 3 versnellingen, en in de “road”-stand is er 140 PK en beperkt koppel beschikbaar.
Ondanks het feit dat de R-versie een goedkoper veringpakket heeft gekregen dan de met Öhlins uitgeruste Factory, biedt de Showa voorvork en de Sachs achterschokdemper alle stelmogelijkheden. De 43mm voorvork is vrijwel identiek aan de vork van de huidige Tuono en de schokdemper is gelijk aan die van de RSV1000R. Ze zijn misschien goedkoper dan de Öhlins delen maar ze zijn nog steed minimaal zo goed als die van de Japanse superbikes van dit moment.
Natuurlijk is de prijs de grote troef van de RSV4R. Hij biedt voor de gewone mens op weg over de Nederlandse wegen meer dan hij of zij ooit zal kunnen gebruiken en zal een extra circuitdagje eigenlijk niet over moeten slaan. Ook daar zal blijken dat de rijder over bijzondere stuurmanskunsten moet beschikken om alles uit de RSV4R te halen...
|
|
door rolf Gepost op Juli 09, 2009, 09:37:00Heerlen, 19 juni 2009
Voor de 6e keer alweer mochten we vertrekken voor de jaarlijkse mega “toer” tocht van de Aprilia Club, de “ARA”. Deze rit van 1000km wordt grotendeels over binnendoor wegen verreden en heeft niets te maken met wat doorgaans onder “toeren” wordt begrepen. Er moet de hele dag geknald worden!. Om het geweten af te kopen ( zoveel plezier op 1 dag!) is er sinds 2005 een goed doel verbonden aan de rit. Dit jaar stichting CliniClowns waar we ons per KM voor laten sponsoren. Ik heb dit jaar voor 790 euro aan toezeggingen verzameld, maar dan moet ik de 1000km wel halen……..
|
|
|
door rolf Gepost op Juli 05, 2009, 01:26:00even een oud artikel uit een clubblad van 2004, nog steeds iets wat regelmatig onderwerp van gesprek is.
Meten is weten
De term “meten is weten” wordt in mijn vak veel gebruikt maar is natuurlijk waarheid.
Daarom bij de aanschaf van mijn nieuwe motor stond een ding wel duidelijk bovenaan en dat ik razend nieuwsgierig ben naar de werkelijke afgifte van mijn motor op een vermogensbank en tevens wat doet deze motor nu met een open demper.
Een ding was duidelijk eerst inrijden, dus na 2200km was het zover.
|
|
door zeeslot Gepost op April 07, 2009, 22:20:00De ARA heeft onlangs een behoorlijke verandering ondergaan. Het bestuur is qua samenstelling veranderd en de manier waarop de leden worden geinformeerd is tevens gewijzigd.
De drukke tijden van crisis en werkloosheid lijken absoluut geen negatieve invloed te hebben op onze club. Sterker nog, de ARA groeit en steeds meer mensen vinden hun weg naar de fantastische modellen van Aprilia.Naast de stijging van het ledenaantal is er door het bestuur een tweetal noemenswaardige veranderingen doorgevoerd.
Ten eerste is de club digitaal gegaan en krijgen de leden minimaal 4 keer per jaar de digitale nieuwsbrief in hun digitale postvak. Het huidige papieren clubblad blijft wel bestaan, maar de frequentie is afgenomen van 6 naar 4 exemplaren per jaar in de bus.
Ten tweede heeft het bestuur een metamorfose ondergaan.Jarno Veldkamp heeft na een jaar voorzitterschap besloten om het stokje door te geven. Na een fantastisch jaar onder zijn enthousiaste leiding zijn er geweldige evenementen geweest waaronder als absoluut hoogtepunt het 10-jarig jubileumfeest in Haarlem. Nog nooit eerder waren er zoveel leden van de ARA aanwezig op een evenement. Jarno stort zich op zijn carriëre en de motorrace sport. Op de afgelopen ledenvergadering van 7 maart heeft hij zijn functie overgedragen aan Chris Klok die nieuw is in het bestuur. Chris (BigChris op het forum) werd voorgesteld door het bestuur en hij heeft er ontzettend veel zin in om de club verder te leiden.
Naast Jarno heeft ook Gerrit van Kuilenburg na 4 jaar in het bestuur te hebben gezeten besloten om te stoppen als secretaris van de club. Hij heeft ontzettend veel voor de club gedaan en het is een pittige klus om zijn bezieling en harde werken een waardig vervolg te geven. Hij heeft zijn functie overgedragen aan Erik Slot. Doordat de ledenadministratie is overgedragen, zal een aantal zaken wat vertraging oplopen zoals de ledenpassen, maar e.e.a. zal snel netjes worden verzorgd.
Omdat dit alles betekent dat er een plek als algemeen bestuurslid vrij kwam, is Han van der Weerden toegetreden tot het bestuur. En ook hij is razend enthousiast om de bloeiende club verder te vertegenwoordigen.
Onze nieuwe voorzitter Chris Klok:
Het bestuur. 951 bekeken | Waardering: (0 waardering)
|
|
door zeeslot Gepost op Maart 06, 2009, 20:47:00
De Aprilia Riders Association heeft een nieuwe stap gemaakt door voor het eerst in het bestaan van de club een digitale nieuwsbrief te doen uitgaan. Hieronder het voorwoord van de voorzitter Jarno Veldkamp:
Best ARA lid,
Met trots presenteren wij de eerste 'ARA lettera di informazione'. Deze digitale nieuwsbrief brengt je minimaal vier keer per jaar het laatste nieuws over de ARA, onze activiteiten en over Aprilia. Daarnaast krijgen de betalende clubleden vier keer per jaar óók nog het gedrukte clubblad, thuis op de deurmat. Dit betekent acht keer per jaar nieuws voor en door onze leden. Dit is dus nóg meer dan je tot nu toe van ons gewend bent.
De eerste nieuwsbrief gaat ook direct naar onze 1.000 (!!) forumleden. Zo ziet iedereen wat een mooie club we zijn en wat het lidmaatschap van € 35,00 per jaar aan extra's biedt. Lid worden is erg eenvoudig: klik op de link op de website "lid worden" en het wijst zich vanzelf. Welkom alvast!
Met de digitale nieuwsbrief denken we dat we jou en de andere betalende leden nóg vaker en nóg actueler op de hoogte kunnen brengen van onze activiteiten en de laatste nieuwtjes. Ook kunnen we als club nog efficiënter met kosten omgaan, wat ook in het belang is van alle leden. Op het forumgedeelte van de internetsite is ook een speciaal gedeelte voor betalende leden ingericht. Dit is nog in ontwikkeling, maar samen met het clubblad en de digitale nieuwsbrieven denken wij dat dit het ARA clubmaatschap nog meer de moeite waard maakt. Het grootste gedeelte van het forum blijft openbaar toegankelijk voor bezoekers en niet betalende forumleden. En zo hoort dat ook volgens ons.
Lees de nieuwsbrief snel door en bezoek ook de clubwebsite op www.aprilia-riders.nl. Op het ledendeel én op het openbare deel van het forum, kun je meepraten over de frisse wind die waait door het clubblad, de digitale nieuwsbrief en het ledenforum. En ook dat past goed bij onze club: open, frisse ideeën en voor iedereen die Aprilia een warm hart toedraagt.
...........................................................................
De digitale nieuwsbrief is ontwikkeld en gemaakt door o.a. Tom Draisma (initiator, redacteur, schrijver), Eric van Bokhoven (technische realisatie, design), Rolf Dracht (ondersteuning, advies, schrijver) , Jarno Veldkamp (voorzitter, schrijver) en wordt minimaal 4 maal per jaar verzonden aan de leden van de Aprilia Riders Association.
Sponsors/adverteerders: Moto Tricolore/Aprilia Benelux , Van Os Timmerwerken, Cleancool, Motostrada, Goedhart Motoren, Roke, Indenhof camping, Star Twin motoren, AVM, Huisman Motoren, JMD Motorparts, De Eemdal drukkerij
|
|
door zeeslot Gepost op Januari 29, 2009, 17:32:00
| Evenementen agenda 2009 |
| |
|
|
|
|
|
|
| Datum |
Activiteit |
Locatie |
Soort |
| Januari |
|
|
|
| 9 |
Clubkarten |
Emmeloord |
ARA leden |
| 30 |
Ruilbeurs |
Roké Motors |
Open |
| Februari |
|
|
|
| 15 |
Kouwe Klauwen Rit |
N-Holland |
Open |
| 26 t/m 1mrt |
Motorbeurs (stand) |
Utrecht |
Open |
| Maart |
|
|
|
| 7 |
ALV |
Leusden |
ARA leden |
| 10 t/m 12 |
Circuit-training |
Alès |
Open |
| 22 |
Rondje Groene Hart |
Groen Hart |
ARA leden |
| ? |
VRO op de weg |
? |
ARA leden |
| April |
|
|
|
| 11 |
Moto 6.5 /Regio-rit |
‘t Gooi |
Open |
| Ca. 19 |
Prima Vera |
België |
Open |
| 26 |
Regiorit Oost |
Achterhoek |
ARA leden |
| Mei |
|
|
|
| 1 t/m 3 |
DCR |
Assen |
Open |
| 9 |
Regio-rit N/O |
Groningen / Drente |
ARA leden |
| 21 t/m 24 |
Hemelvaartweekend |
Vogezen |
ARA leden |
| Juni |
|
|
|
| 1 |
11-stedenrit |
Friesland |
Open |
| 1 t/m 4 |
Motor Avond 4-daagse |
o.a. Utrecht |
ARA leden |
| 13 |
All-road tocht |
? |
ARA leden |
| 19 |
Rubber Butt 6e Editie |
België/Duitsland |
Open |
| 27 |
TT Assen |
|
Open |
| Juli |
|
|
|
| 4-mei |
Nachtrit |
Midden NL |
ARA leden |
| Augustus |
|
|
|
| 2 |
Regiorit België/Z-NL |
|
Open |
| 9 |
Thuisblijversrit |
NL |
ARA leden |
| 15 |
RS-meeting / Regiorit |
NL |
Open |
| September |
|
|
|
| 6 |
Rondje IJsselmeer |
|
ARA leden |
| 11 t/m 13 |
Clubweekend |
Indenhof Heerlen |
ARA leden |
| 24 t/m 27 |
Rondje Pyreneeën |
La France / Espagna |
Open |
| Oktober |
|
|
|
| 7 |
Friesland-omloopje |
Friesland |
Open |
| ?? |
All-road tocht |
?? |
|
| November |
|
|
|
| 20 |
Technische avond |
HAN Arnhem
|
ARA leden |
1098 bekeken | Waardering: (0 waardering)
|
|
door Deefski Gepost op Januari 27, 2009, 11:58:00Beste Aprilia-fans,
Het forum is recentelijk uitgebreid, met als doel de toegevoegde waarde voor ARA leden te verhogen.
Dit betekent qua lay-out, dat het openbare deel gelijk blijft en de member section uitgebreid is. De moderators zullen komende dagen de club gerelateerde topics verplaatsen naar de member section. Graag uw geduld en begrip hiervoor.
Openbare evenementen blijven/komen in het open deel. Club evenementen staan/komen in de member section. Bij het aanmaken van nieuwe topics zal het moderator team dit begeleiden, zodat de nieuwe structuur goed gebruikt wordt.
Groeten van het moderator team.
|
|
|
Recente posts
